新华网天津频道５月１２日电　江淮汽车宣布从5月1日起宾悦轿车全系产品终端销售价上调5000元，而奇瑞多款轿车的价格出现1000至3000元不等的涨价。在钢铁、石油等原料价格上扬的背景下，很多消费者担心车价会上扬，但业内人士却表示，汽车涨价只是个例，普涨很难出现在车市里。

    据了解，包括铁矿石、石油等在内的成本价格不断上扬，很多汽车厂商抛出了“涨价论”，部分国产轿车还加入了涨价阵营，这对于有些不平静的车市来说难免有些刺激。很多消费者也认为汽车可能涨价，但记者在采访本市一些经销商时，他们却表示，根本没有涨价的理由，汽车降价是个趋势，如果涨价，只会让市场陷入进退两难的境地。汽车销售仍要分析供需双方的关系，如果汽车本身销售一般，还要逆市涨价，这等于把自己逼进了死胡同。记者还曾就这一问题，采访过一汽大众负责华北区市场的相关人士，他告诉记者，成本上扬一般要有一段时间才能反馈到厂商那里，而且，作为汽车企业而言，面对成本压力，首先考虑的是降低成本着手解决问题，而不是把成本压力转移到消费者。因此，汽车普遍涨价还不太可能。

    据了解，目前汽车市场并没有出现很强的“涨价潮”，反而马6、凯越、凯旋等轿车的降价势头却并未减少，有的降价甚至超过了2万元。除此之外，不少汽车专卖店还加大了促销力度来吸引消费者，这对汽车涨价论来说也是一次回击。（完）（李季）