["黄大发"退役进入倒计时　的哥惜别"老伙计"]

    新华网天津频道９月２６日电　天津市汽车制造厂的老厂长说，曾经有 5万辆大发成为津门的出租车。“黄大发”至今已运营了 18年，据粗略估计，这 18年间至少运送了数千万人次的乘客。在采访中，所有市民被问到“您坐过大发吗？”的问题时，众口一词地感叹：“哪个天津人没坐过大发！”因而，市民对“黄大发”的情结可谓一言难尽。

    特别邀请

    最后的“黄大发”司机发短信给我们讲故事

    随着数量不断减少，目前仍然跑在路上的黄大发自然成了人们眼中的“稀有物种”。而这些留守到最后的黄大发，不久后也将全部退出天津的历史舞台。所以，驾驶这最后一批黄大发的司机师傅也理所当然地成为被普遍关注的人群。他们现在的状态如何，心情怎样，对黄大发退役有哪些感受？为了解他们的心声，新报向本市最后一批黄大发的主人们发出邀请，请发送短信到 88161828倾诉您的心声，和我们分享您和黄大发的点滴故事。

    惋惜

    便宜“肚量”大实在舍不得

    “坐大发，不用盯着计价器”———很多市民打来电话说，自己仍然偏爱黄大发，因为它相对便宜，尤其是在人多的情况下，打一辆大发甚至比坐公交还合算。已参加工作两年的吴小姐告诉记者，自己很怀念上大学时，周末和宿舍的同学一起打“面的”出去玩的场景，每个人花不了多少钱，而且大家坐在车里说说笑笑，非常快乐。

    “黄大发，风雨中的企盼”———让很多市民依依不舍的，还有黄大发的“肚量”。在河西区友谊路上班的王小姐告诉记者，自己家住在河东区，每天骑自行车上下班，每逢刮风、下雨、下雪，黄大发就成了自己最企盼的救星，因为它能连人带车一起送回家，至今想起黄大发，仍然会有一种很温暖的感觉。

    “心疼被拆解的黄大发”——— 24日，刊登了题为《黄大发就这样谢幕》的报道，其中提到达到报废年限的黄大发将被拆解，这让很多市民感到心疼和不舍。家住河北区的张女士说，看完报纸她就跑到现场去看了拆解过程，当亲眼看到一辆黄大发变成废铁的时候，自己忍不住流下了眼泪。