新华网天津频道９月６日电　５日，据天津市统计局和国家统计局天津调查总队最新的统计报告显示：随着天津市城乡居民收入的持续增长，居民生活水平和购买力不断提高，形成了潜力巨大的汽车消费市场，汽车已经取代家电成为城乡居民消费的热点。截至今年6月底，天津市每百户城市居民拥有轿车4.4辆，每百户农村居民家庭拥有生活用汽车6辆。

    微型轿车畅销

    油价上涨增加了汽车使用成本，使小排量微型轿车、节油低耗的汽车优势凸显，受到农村用户和城市工薪阶层的青睐。据有关部门统计，今年上半年十大畅销轿车品牌中，排气量在1.6升以下的占了一半以上。天津市轿车以小排量、低油耗、低价位等经济性能的优势迅速发展。今年上半年，天津市轿车产量继续大幅上涨，生产轿车24.71万辆，比去年同期上涨67.8%。销售轿车23.88万辆，产销率达96.6%。天津一汽夏利汽车股份有限公司经济型轿车市场占有率29.7％，获得全国轿车单一品牌销量冠军。

    车价连续下降

    在原材料价格大幅上涨的前提下，汽车价格连续下降。统计显示：2005年全年天津市轿车出厂价格下降了12.6%。今年4月份，天津一汽夏利公司旗下的夏利、威姿、威乐品牌部分车型实施新价格策略，以保持并强化自身经济型轿车领先者的地位。本次新价格体系涉及24个子车型，调整幅度从2000元到15000元不等。夏利系列最畅销的1．0升三厢A系车型降价后，成为目前国内价格最低的三厢轿车。不过，在价格连续下降的前提下，经济效益却明显上涨。

    带动相关行业

    发展在汽车制造业的带动下，与汽车相关的其他行业也实现了较快发展。上半年，天汽集团汽车制造业实现销售产值266.80亿元，增长77.5％。整车制造业高速发展带动集团内部包括汽车零部件制造等在内的各行业实现销售产值53.65亿元，比去年同期增长一倍。如果考虑到与汽车制造业直接相关的行业，比如钢铁、有色金属、橡胶、塑料、玻璃、通讯等，以及间接相关的流通业、金融业、租赁业等，则汽车制造业的影响更加深远。受汽车整车价格下降影响，汽车零部件价格也随之下滑。

    带动全市经济增长

    上半年天津市汽车生产大幅度增长，累计完成工业总产值352.54亿元，比去年同期增长85.7%。在其带动下，全市交通运输设备制造业完成工业总产值407.82亿元，增长69.6％，成为仅次于通信设备、计算机及其他电子设备制造业和黑色金属冶炼及压延加工业的第三大行业。对全市工业增长的贡献率达到26.8％，增幅居工业行业之首。（李海燕郑萍魏云秀田瑞芳）（完）