新华网天津频道２月２６日电　为了迎接2008年奥运会的到来，北京市已经确定将在2008年初，率先实施机动车尾气排放国Ⅳ标准。与此相关的《车用汽油》和《车用柴油》两个地方标准也将于2008年1月1日起开始强制执行。北京市环保局有关负责人介绍，北京实施机动车排放的国IV标准后，所有新售车辆都要达到这个标准。分析人士预测，微轿市场的格局将可能因此出现一些微妙的变化。

    业内专家预计，由于合资品牌在技术储备和环保标准上都领先本土车企，因此北京率先实施机动车排放国Ⅳ标准，重点考验的就是自主品牌车型。尤其是在自主品牌最集中的小排量轿车市场，都不得不面临“进京赶考”的环保压力。

    根据目前北京市环保局发布的符合国Ⅳ排放标准的汽车名单，共有46个车型率先达标，9成以上均为合资品牌。但微轿中达标的数目却十分有限，自主品牌中仅少数车型达到国Ⅳ排放标准。

    哈飞汽车认为，京城车市由国Ⅲ到国Ⅳ的环保技术升级，既适应了国际上节能环保的造车潮流，也为哈飞“路宝节油π”这样的节能环保小排量车带来了难得的机遇。

    在日前由中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心发起的汽车节油冠军挑战赛——“2007中国汽车节油群英会”上，哈飞路宝一举夺得广州、重庆、成都、北京等全部四站“节油冠军”。此次获奖是继获得“2006年CCTV节油英雄会”总冠军，2007年微型轿车类“年度最省油车型评选”冠军后，再一次加冕。 （完）