在交通事故即将来临时，我们选择什么样的措施来换取最小的损失呢，这恐怕是每一个新手都特别关心的问题。也许一个恰当的技术动作能保证车辆避开事故，而一个错误的动作会造成人员伤亡的重大损失。所以说每一位新手都应该掌握一些基本的避险方法以及事故的预防方法，这样会使您在事故来临时变得更从容。

    现在媒体上经常会看到一些驾驶员在环路、快速路、高速路上最内侧车道行驶时，发生侧翻后砸伤对面车辆的事故，而且这样的事故损失都非常惨重。

    为什么会发生“飞车”事故呢？分析起来有三个原因:一是在中午、凌晨、夜间，环路、快速路、高速路上车辆稀少，有的驾驶员贪于开快车，遇紧急情况刹不住车，而盲目打轮会造成“飞车”事故。二是有的驾驶员在最内侧车道行驶时过分贴近护栏，给自己车辆留出的安全间距过短，当平行方向车辆强行并线时，往往因距离过近采取刹车措施不及，只好向左侧打轮，进而造成“飞车”事故。三是有的新手在夜间驾驶时，因对方车辆大灯过亮，眼前会瞬间模糊，失控后也容易发生“飞车”事故。

    在车辆撞击护栏事故发生时，您不要过分慌张，应当握紧方向盘，稳住方向，适当修正方向盘，极力控制车辆反弹，这时切忌紧急制动或向反方向猛打方向盘，这样做才能避免“飞车”事故发生。

    那么在对面行驶的车辆怎么能躲开“飞车”呢？首先，您在环路、快速路、高速路上行驶时，要尽量在第二条车道行驶，不要长距离走最内侧车道。因为这些道路大都设有中心绿篱，按照安全视距来讲，实际上在司机的左侧已经形成了视线的盲区，看似很安全，其实对对面车道的情况无法判断。一旦对面车道发生事故，有车辆翻滚过来，将会使您猝不及防，没有一点躲避的余地，再有经验的司机，也没有办法。为此，提醒每一个驾驶员，从确保安全视距的角度考虑，在环路、快速路、高速路上行驶时，要尽量在第二条车道上行驶，这样可以把两侧的情况纳入您的视线当中，一旦有情况，能尽可能地争取到一点反应时间。

    其次，您在外侧车道行驶时，也不要因为车辆较少而高速行驶，一定要严格控制车速，尽量与前方、侧方车辆都保持必要的安全距离，只要车速控制住，精力集中，不被对面车辆的行驶分心，那么“飞车”的事故就能避开了。事故案例：2005年11月11日晚10时，司机张某驾驶捷达车由西向东行至鼓楼桥上，因酒后开车且车速过快，捷达车越过中心隔离冲入对面车道，与由东向西正常行驶的千里马车、捷达车、桑塔纳车陆续剐撞，司机张某受伤，车内其他3人死亡，千里马女司机死亡，三车报废。仅仅一个瞬间，四条鲜活的生命就消失了。