新华网天津频道７月１日电　6月20日起，油价全面上涨，这可能成为小型车消费的市场推手。

    油价上涨推动小车消费

    油价上涨正赶上车市淡季，从市场的反应来看，这并没有明显造成消费者持币待购的现象，反而会潜移默化地促进了小型车的市场销售。天津市一家销售丰田小型车的经销商分析，高油价会使车市消费格局出现细微的调整和变化。譬如，一些本来打算贷款购买中级车的消费者必然会考虑车辆使用成本的支出，油价调整或许促使他们主动降低购车标准，小型车最可能成为他们首选的对象。还有市场人士分析，购买小车的消费者多是首次购车或者年轻的消费群体，无论是单车价格还是养车成本都会直接影响到他们的购买行为，此次油价调整触及了他们最敏感的用车成本神经，选购经济省油的小车消费理念将流行于车市。

    品质小车迎合多变需求

    丰富多变的小型车满足了消费者对汽车的外观、品牌以及节能等多变的消费需求。以车身颜色为例，小型车已从银色、蓝色、香槟色等为主导的车身颜色发展到如今的粉色、紫色等个性化的色彩，这一点也证实了小车的发展不再是单一地追求外观小、排量小这么简单，而是从多方面来迎合大众的消费口味。另外，小型车队伍也在不断壮大。从去年末到现在，就有新雨燕、马自达2、新乐骋、雅力士等数款新车相继发布，目前小型车市场已拥有超过30余款车型，主流品牌也纷纷进驻。小车市场的另外一种趋势就是精致化、时尚化，甚至还有小车打出了“节油就是时尚”的口号。随着社会环保节能意识的提升，节能的高品质小车将成为一种消费趋势。

    “排量小就省油”是误导

    不少消费者仍简单地认为汽车如果排量小就一定省油，但有市场人士指出，应该严谨地看待这个问题，具体车型具体分析，不然，这也是一种消费误导。

    广州丰田百得利店的销售专家告诉记者，排量是影响油耗的主要因素，除了排量包括车身外形、轮胎宽窄、车身净重、轮胎花纹、变速器以及驾驶习惯无不影响到油耗。例如，一款德系小车其1.4L的排量就比另外一款日系1.5L的车型油耗多一些，主要原因除了车身较重外，其轮胎也比对手车胎宽出10mm，这是影响汽车综合油耗的重要因素。即使是同排量的日系车，其综合耗油量也会有明显的差别。因此，判断小车的油耗应因车而异、因人而异，而不能简单地认为排量小就一定省油。市场人士还建议，消费者购车时不要简单地以厂商提供的理想油耗作为主要参考，实际油耗才是最科学的参考数据。（完）（记者 李季）