从“三大件”到日用品

　　销售： 冷了商场火了市场

　　细心的顾客会发现，大商场里的自行车已经由十几年的占据醒目位置，退居到了商场的地下室。其实摆放位置的变化也从一个角度反映了这种商品在商场商业·格局中地位的变化。

　　据华联商厦业务发展部的负责人介绍，如今自行车的销售在商场的总营业额只占一个很小的比例。十几年前华联商厦自行车的月营业额可达上百万，如今的月·营业额只有十来万元。八十年代末、九十年代初的那种抢购风是再也没有出现过，九十年代中期以来自行车销售更是连续走低，也就无怪乎最后退居到了地下室的位置。大商场里的自行车领地连续缩水，但超市里却开始增添自行车的货架。在家乐福、家乐以及劝业场等大型超市，自行车已经像日用品一样摆上了货架。在劝业场超市海光寺店记者了解到，这儿一天一般可以出售20多辆自行车。

　　大商场、大型超市出售的自行车大多为名牌车，而位于南开区王顶堤艳阳道与复康路交口处的自行车批发市场销售的则大多是杂牌车。相比于前两者的不同程度的冷清，这儿的生意似乎永远热火朝天。特别是周末、暑假，这个市场常常挤满了买车人。这里的车现买现装，价格低得惊人，因此吸引了不少周围高校的学生。

　　品牌： 从老到小对号入座

　　现在四五十岁的中年人在年轻的时候，可能会为自己拥有一辆飞鸲、凤凰或者永久牌的自行车而骄傲不已。如今的年轻人可不会再像父辈那样对“飞鸽”或“凤凰”情有独钟了，因为他们有了更多的选择。

　　据了解，现在市场上的自行车光名牌便有不下十种。本地的如飞鸽、捷牌、富士一而足。不仅晶牌丰富，车型更是多种多样。从公主车、淑女车、沙滩车到山地车、跑车、减震车，新的车型不断推出，出现了百花齐放的现象。这就给了顾客更多的选择的可能性。

　　据滨江商厦的一位销售人员介绍，通常五十多岁的中年人，对年轻时骑过的结实耐用的手闸车念念不忘；而二十多岁的年轻人，喜欢追求时尚，他们更钟情于各种漂亮的新车型。当然，像一些年代过于久远的车型，厂家也在逐步停止生产。比如28时的农用载重车，现在市面上已经见不到了。

　　据介绍，在这些品牌和车型中销售得比较好的是天津本地的飞鸽、捷牌、健牌和富士达。这些车质量不错，价格较低(一般在300至500元之间)，而且售后服务有保障。

　　买车人： 从“顶梁柱”到“小贵族”

　　二十年前，买车和骑车都是家里的“顶梁柱”。他们往往在外工作，奔波忙碌，需要一辆自行车作为代步工具。如今大部分买自行车的已经不是“顶梁柱”们了。在采访中记者发现，学生已经成为自行车消费的主力。当然，不同年龄的学生，消费自行车的水平也有差异。总体而言，中小学生是自行车消费中的“贵族”。 无论从自行车的更新换代速度，还是从对车的款式、品牌、功能等等的要求看，中小学生绝对是处于“贵族阶层”的。据销售人员介绍，在购买自行车的群体中，出生于80年代中后期的孩子对车的要求是最高的。而父母在大多数情况下也会满足他们的要求。特别是升学之后或者过年期间，买辆自行车作为礼物已经很不新鲜。自行车市场的销售旺季甚至因此而变为8月到10月的暑假以及过年期间。

　　大学生是自行车消费中的“贫民”导致这种情况的原因其实是多方面的。一是很多外地大学生不想为这四年大学生活特意买辆新车，一是大学里丢车现象十分严重，好看一点的自行车一转眼就可能不见了。与其买辆新车在校园里风光，不如买辆旧车让自己心里踏实。

　　买车人中还有一部分较为特殊，他们是——有车族。当然，这里的“有车族”指的可不是拥有自行车的人，而是指拇有私家车的人。他们买的显然不是普通的自行车，而是像美国的折叠车之类的新功能的自行车。他们买这些车主要是用于郊游。比如节假日驾车出外旅游，顺便在后车厢里备好这种折叠车，那么到了郊外，便又可享受骑车的乐趣了。不过这类人在我们的城市显然还只是少数。

　　卖车者说：名牌车卖不动 不怕贵就怕丢

　　劝业场自行车超市售货员：

　　自行车到了如今这年头，已经不是什么高档耐用商品了，更不像前些年还得凭票排队．算是家里的一大件。即使是八九百前的高档自行车，相对于它的使用期来说，还是很划算的。如果真是计算使用期与价格比，这些高档车能骑上十来年，比那些杂牌车还要来的合算。但是天津市场上这些高档自行车还就是卖不动。

　　您问我为什么?其实道理很简单，主要是因为名牌车太容易丢了。天津曾出现过自行车的生产量赶不上销售量情况，原因就在于自行车被窃发生得太频繁了。老百姓被弄得都不敢再买高档名牌车了。现在像我们超市引进的日本普利斯通自行车，结实耐用、轻便舒适，质量极佳，使用寿命不低于人的寿命，但根本就卖不动。价格偏高是一个原因，但更主要的是因为这样的车骑出去没几天可能就会不见了。 高档名牌车卖不动的另一个原因是存车场所不佳。很多家庭的住宅楼下存车场地很小，大部分车要放在露天日晒雨淋，老百姓花上千来元买辆高档车，放在楼下既不踏实又心疼。

　　无论是彩电、冰箱、洗衣机还是电脑，人们在购买时通常追求最新的款式、最高的配置。唯独这自行车，人们却排斥着最好的那一些。应该说这并不仅仅是自行车自身的问题。